Himoya funktsiyasi kontrollerdagi kommutatsiya quvvati trubkasi va quvvat manbaining haddan tashqari zaryadsizlanishini oldini olishdan iborat va keksa dam olish uchun mo'ljallangan uch g'ildirakli velosiped ishlaganda, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi mumkin bo'lgan nosozliklar yoki noto'g'ri ishlashlar mavjud bo'lganda, kontaktlarning zanglashiga olib keladi. shikastlanishga va boshqa nosozliklarga olib keladi.Himoya.Qariyalar uchun elektr transport vositalarining asosiy himoya funktsiyalari va kengaytirilgan funktsiyalari quyidagilardan iborat:
1. Tormoz quvvatini o'chirish
Keksalar uchun dam olish uchun mo'ljallangan uch g'ildirakli velosipedning rulidagi ikkita kaliperli tormoz tutqichi barcha kontaktli kalitlar bilan jihozlangan.Tormozlashda kalit bosiladi va yopiladi yoki uziladi, shuning uchun kalitning asl holatini o'zgartiradi.Ushbu o'zgarish signalni hosil qiladi va uni nazorat qilish pallasiga yuboradi va sxema oldindan o'rnatilgan dasturga muvofiq asosiy qo'zg'alish oqimini darhol uzib qo'yish, quvvatni to'xtatish va quvvat berishni to'xtatish uchun ko'rsatma beradi.Shuning uchun u nafaqat quvvat trubkasining o'zini himoya qiladi, balki eski motorni ham himoya qiladi, shuningdek, elektr ta'minotining isrof qilinishini oldini oladi.
2. Past kuchlanishdan himoya qilish
Bu elektr ta'minotining kuchlanishiga ishora qiladi.Bo'shatishning so'nggi bosqichida, yuk ostida, quvvat manbai kuchlanishi "deyarli kuchlanish" ga yaqin bo'ladi va boshqaruv paneli (yoki asboblar displey paneli) batareyaning etarli emasligini ko'rsatadi, bu e'tiborni tortadi. chavandoz haqida gapiring va uning marshrutini rejalashtiring.Elektr ta'minoti zo'riqishida zaryadsizlanishning oxiriga yetganda, kuchlanish namunasi olish rezistori manyovr ma'lumotlarini komparatorga beradi va himoya qilish davri elektron qurilmalar va elektr ta'minotini himoya qilish uchun oqimni kesish uchun oldindan o'rnatilgan dasturga muvofiq ko'rsatmalar beradi.
3. Haddan tashqari oqimdan himoya qilish
Joriy chegaradan oshib ketish vosita va kontaktlarning zanglashiga olib keladigan bir qator komponentlariga zarar etkazishi yoki hatto yonib ketishiga olib kelishi mumkin, buning oldini olish kerak.Tekshirish pallasida bunday haddan tashqari oqimdan himoya qilish funktsiyasi ta'minlanishi kerak va haddan tashqari oqim sodir bo'lganda, ma'lum bir kechikishdan keyin oqim o'chiriladi.
4. Haddan tashqari yukdan himoya qilish
Haddan tashqari yuk himoyasi haddan tashqari oqim muhofazasi bilan bir xil bo'lib, chegaradan oshib ketgan yuk muqarrar ravishda oqimning chegaradan oshib ketishiga olib keladi.Yuk ko'tarish qobiliyati elektr transport vositalarining qo'llanmalarida alohida ko'rsatilgan, ammo ba'zi chavandozlar bu nuqtaga e'tibor bermaydilar yoki uni sinab ko'rish mentaliteti bilan ataylab ortiqcha yuklaydilar.Agar bunday himoya funktsiyasi mavjud bo'lmasa, u har qanday havolada shikastlanishga olib kelishi shart emas, lekin kommutatsiya quvvati trubkasi birinchi bo'lib yukni ko'taradi.Cho'tkasiz boshqaruvchining quvvat trubalaridan biri yonib ketgan ekan, u ikki fazali quvvat manbaiga aylanadi va eski vosita ishlayotganda zaiflashadi.Sayohatchi darhol g'ayritabiiy pulsatsiyani his qilishi mumkin;agar u minishni davom ettirsa, u holda ikkinchi va uchinchi quvvat quvurlari yoqiladi.Ikki fazali quvvat trubkasi ishlamasa, vosita ishlashni to'xtatadi va cho'tka motori boshqaruv funktsiyasini yo'qotadi.Shuning uchun, haddan tashqari yuk tufayli yuzaga keladigan haddan tashqari oqim juda xavflidir.Ammo haddan tashqari oqim muhofazasi mavjud ekan, yuk chegaradan oshib ketgandan so'ng, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan elektr ta'minoti avtomatik ravishda uzilib qoladi va ortiqcha yuklanish natijasida yuzaga keladigan bir qator oqibatlarning oldini olish mumkin.
5. Past tezlikni himoya qilish
U hali ham haddan tashqari oqimdan himoya qilish toifasiga kiradi va u 0 tezlikda ishga tushirish funktsiyasisiz cho'tkasiz boshqaruv tizimi uchun o'rnatiladi.
6. Tezlik chegarasi himoyasi
Bu keksa yoshdagi elektr quvvatli velosipedlar uchun noyob dizayn nazorati dasturidir.Avtomobil tezligi ma'lum bir oldindan belgilangan qiymatdan oshib ketganda, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi to'xtaydi va yordam bermaydi.Keksalar uchun elektr elektr transport vositalari uchun birlashtirilgan tezlik 20 km / soatni tashkil qiladi va avtomobil motori ishlab chiqilganda nominal tezlik va nazorat qilish sxemasi allaqachon o'rnatilgan.Keksa elektr transport vositalari faqat ushbu tezlikdan oshmaydigan tezlikda harakatlanishi mumkin.Nazoratchining pozitsiyasi ishlashga ta'sir qilmaydi, bu asosan dizaynerning niyatiga bog'liq.Ammo bir nechta printsiplar mavjud: (1) Operatsiyaga ruxsat berilganda;(2) Umumiy tartib ruxsat etilganda;(3) Chiziq tartibi zarur bo'lganda;(4) Qo'llab-quvvatlovchi vositalar kerak bo'lganda.
Chiqish tezligini tartibga solish signali kuchlanish signalidir va Hall aylanuvchi patnisining chiqish kuchlanishi Hall elementi atrofidagi magnit maydon kuchiga bog'liq.Tutqichni burish Hall elementi atrofidagi magnit maydon kuchini o'zgartiradi, bu esa Hall tutqichining chiqish kuchlanishini ham o'zgartiradi.Keyin ushbu kuchlanishni kontrollerga kiriting va boshqaruvchi ushbu signalning kattaligiga qarab PWM impuls kengligi modulyatsiyasini amalga oshiradi.Shuning uchun, vosita tezligini nazorat qilish uchun quvvat trubkasini yoqish-o'chirish nisbati nazorat qilinadi.
Xabar vaqti: 2023-yil 13-mart