Skeytbordchilar mashina ortidan ergashib, mashinada "parazitlik qilishlari" va o'rgimchak tolasidan yasalgan kabellar va elektromagnit so'rg'ichlar, shuningdek, oyoqlari ostidagi yangi aqlli g'ildiraklar orqali erkin tezlik va quvvat olishlari mumkin.
Hatto qorong'uda ham ushbu maxsus jihozlar yordamida ular aylanma harakatdan tezda aniq va chaqqonlik bilan o'tishlari mumkin.
Bunday hayajonli sahna ilmiy-fantastik filmning kadri emas, balki 30 yil avval “Ko‘chki” ilmiy-fantastik romanida tasvirlangan metaversedagi bosh qahramon Y·T messenjerining kundalik ish sahnasi.
Bugun, 30 yil o'tib, elektr skuterlar ilmiy fantastikadan haqiqatga o'tdi.Dunyoda, ayniqsa Evropa va Amerikaning rivojlangan mamlakatlarida elektr skuterlar allaqachon ko'p odamlar uchun qisqa masofaga transport vositasiga aylangan.
Changfeng Securities tomonidan e'lon qilingan tadqiqot hisobotiga ko'ra, frantsuz elektr scooterlari 2020 yilda sayohat qilish uchun afzal qilingan vositaga aylanish uchun elektr mopedlarini ortda qoldirdi, 2016 yilda esa ular atigi 20% ni tashkil etdi;Bu ulush hozirgi 10% dan 20% gacha oshishi kutilmoqda.
Bundan tashqari, kapital umumiy skuterlar sohasida ham juda optimistikdir.2019 yildan beri Uber, Lime va Bird kabi elektr skuterlar Bain Capital, Sequoia Capital va GGV kabi yetakchi institutlardan ketma-ket kapital yordam oldi.
Xorijiy bozorlarda elektr skuterlarning qisqa masofalarga tashish vositalaridan biri sifatida tan olinishi shakllanmoqda.Shunga asoslanib, xorij bozorlarida elektr scooterlar savdosi o'sishda davom etmoqda, bu esa ba'zi mamlakatlarni elektr scooterlarni "qonuniylashtirish" ga bevosita undaydi.
Changjiang Securities tadqiqot hisobotiga ko'ra, Frantsiya va Ispaniya 2017 yildan 2018 yilgacha elektr scooterlarga yo'l ochib berdi;2020 yilda Birlashgan Qirollik umumiy skuterlarni sinovdan o'tkazishni boshlaydi, garchi hozirda faqat hukumat tomonidan ishlab chiqarilgan elektr skuterlar yo'l huquqidan foydalanadi.Ammo bu Buyuk Britaniyada elektr skuterlarni yanada qonuniylashtirish uchun nodal ahamiyatga ega.
Aksincha, Osiyo davlatlari elektr skuterlarga nisbatan ehtiyotkorona munosabatda.Janubiy Koreya elektr scooterlardan foydalanish uchun "ikkinchi toifali motorli velosiped haydovchisi guvohnomasini" olishini talab qiladi, Singapur esa elektr balansli transport vositalari va elektr skuterlar shaxsiy harakatlanish vositalari va shaxsiy harakatchanlikdan foydalanish ta'rifi doirasida deb hisoblaydi. yo'llar va trotuarlar ustida asboblar taqiqlanadi.
Yuborilgan vaqt: 26-noyabr-2022