Cheklovlarni yumshatishelektr skuterlar” ilgari yapon jamiyatida qutblangan reaktsiyalarga sabab bo'lgan, u rasman joriy etiladigan va amalga oshiriladigan bosqichga keldi.Yaponiya milliy politsiya agentligi yaqinda Yo'l harakati to'g'risidagi qonunni qayta ko'rib chiqish tafsilotlarini e'lon qildi va Yaponiya hukumati ham 2023 yil 20 yanvarda jamoatchilik fikrini so'rashni boshladi. Agar baxtsiz hodisalar bo'lmasa, qonunni qayta ko'rib chiqish rasman bo'lishi kutilmoqda. iyul oyida ishga tushirilgan.
Bu inson kuchidan ko'ra kuch mexanizmiga ega transport vositasi ekanligi aniq, lekin u haydovchilik guvohnomasi va dubulg'a talab qilmaydi, orqa ko'zgu yoki spidometrga ega emas.Hatto qoidabuzarliklar uchun jarimalar ham velosipedlar bilan bir xil.50 kubometrdan past bo'lgan avtomobillar uchun dastlabki to'lov bilan taqqoslaganda, elektr skuterlar ushbu tuzatishda sezilarli imtiyozlarga ega bo'ldi.
“Maxsus boshlang‘ich to‘lov” va “maxsus dastlabki to‘lov” ikki darajali yangi o‘rnatildi va joriy boshlang‘ich to‘lov darajasi “umumiy to‘lov”ga o‘zgartiriladi!
2023-yilning 19-yanvarida Politsiya agentligi “Yo‘l harakati to‘g‘risida”gi qonunga o‘zgartirish kiritish tafsilotlarini e’lon qildi, u elektr skuterlariga nisbatan cheklovlarni yumshatishni o‘z ichiga oladi va 1 iyuldan rasman amalga oshirilishi kutilmoqda.
Umuman olganda, bu mavjud cheklovlarning ko'pini yumshatish uchun juda jasur harakat edi.Maksimal tezligi soatiga 20 km dan kam bo'lgan elektr skuterlar va o'zlarining quvvat manbalariga ega bo'lgan kichik transport vositalari yangi "o'z-o'zidan aylanadigan avtomashinali maxsus kichik asosiy harakatlantiruvchi" toifasiga kiritilgan (keyingi o'rinlarda deb yuritiladi). "aniq asl to'lov").Haydovchilik guvohnomasi shart emas, siz 16 yoshdan oshgan ekansiz mashina haydashingiz mumkin, dubulg'a kiyish esa og'ir mehnat majburiyati sifatida tasniflanadi, uni kiymasangiz ham, bu noqonuniy emas.
Ushbu sinf uchun tana o'lchamiga qo'yiladigan talablar umumiy uzunligi 190 sm dan kam, kengligi esa 60 sm dan kam bo'lib, u o'ziga xos asl raqam belgisiga ega bo'lishi va majburiy sug'urta uchun ariza berishi kerak.Avtomobil tormoz va yapon xavfsizlik standartlariga javob beradigan burilish signallari bilan jihozlangan bo'lishi kerak bo'lsa-da, orqa ko'zgu oynalari va spidometrlar talab qilinmaydi.Tezlik o'lchagichga alternativa sifatida mashinada yashil yonib-o'chadigan tezlik chirog'i bo'lishi kerak.
Qonuniy ravishda boshqarilishi mumkin bo'lgan masofa velosipedlar bilan bir xil, ya'ni umumiy yo'laklar va velosiped yo'llari.
O'ngga burilishlarga kelsak (chap qo'lda boshqariladigan mamlakatlarda chap burilishlarga teng), bu velosipedlar kabi "engil transport vositalari" bilan bir xil.Boshqacha qilib aytganda, hozirgi asl to'lov darajasi kabi ikki bosqichli o'ngga burilish talab qilinadi.
Bundan tashqari, "Maxsus maxsus kichik asosiy motivatsiya vositalari" ning yangi tasnifi (keyingi o'rinlarda "Maxsus maxsus primer motorlar" deb yuritiladi) yangi tashkil etildi.Ushbu avtomobil soatiga 66 km tezlik bilan cheklangan va velosipedlar o'tadigan yo'laklarda harakatlana oladi.Yashil yuqori tezlik chirog'i miltillashi kerak.
Bundan tashqari, maksimal tezligi soatiga 20 km dan ortiq bo'lgan elektr skuterlar ham haydovchilik guvohnomasini olishlari va dubulg'a kiyishlari kerak.Amaldagi qoidalarga ko'ra, dastlabki to'lovning birinchi klassi (50cc dan past) yangi tuzatish bilan "umumiy asosiy harakatlanuvchi o'z-o'zidan aylanadigan avtomobil (umumiy asl to'lov)" deb nomlanadi.
Yuborilgan vaqt: 2023-05-05