Agar siz bunga e'tibor qaratsangiz, 2016 yildan boshlab bizning ko'rish sohamizga tobora ko'proq yangi elektr scooterlar kirib keldi.2016 yilning keyingi yillarida elektr scooterlar jadal rivojlanish davriga kirdi, qisqa muddatli transportni yangi bosqichga olib chiqdi.Ba'zi ommaviy ma'lumotlarga ko'ra, 2020 yilda elektr skeytbordlarning global sotuvi 4-5 million atrofida bo'lishini taxmin qilish mumkin, bu ularni velosipedlar, mototsikllar va elektr velosipedlardan keyin dunyodagi to'rtinchi yirik mikro-sayohat vositasiga aylantiradi.Elektr scooterlar 100 yildan ortiq tarixga ega, ammo sotuvlar so'nggi yillargacha portlamagan, bu lityum batareyalarni qo'llash bilan chambarchas bog'liq.Metroda yoki ofisga olib kirish mumkin bo'lgan elektr skuterlar kabi ko'chma sayohat vositalari faqat etarlicha engil bo'lganda raqobatbardoshdir.Shuning uchun, lityum batareyalarni qo'llashdan oldin, elektr scooterlarning B tomoni va C tomoni hayotiylikka ega bo'lishi qiyin.Hozirgi vaqtda elektr skuterlar jadal rivojlanishni davom ettirmoqda va kelajakda asosiy qisqa muddatli transport vositasiga aylanishi kutilmoqda.
Elektr skuterlar yangi moda transport vositasi bo'lib tuyuladi, ular ko'cha va xiyobonlarda hamma joyda bo'ladi va odamlar ularni ishga, maktabga va sayrga borishadi.Ammo kam ma'lum bo'lgan narsa shundaki, motorli skuterlar o'tgan asrda paydo bo'lgan va odamlar bundan yuz yil oldin skuterlarda sayr qilishgan.
1916 yilda o'sha paytda "skuterlar" bor edi, lekin ularning ko'pchiligi benzin bilan ishlagan.
Skuterlar Birinchi jahon urushi paytida mashhur bo'ldi, chunki ular yoqilg'i juda tejamkor bo'lganligi sababli ular avtomobil yoki mototsikl sotib olishga imkoni bo'lmagan ko'pchilikni transport bilan ta'minlagan.
Ba'zi korxonalar, shuningdek, yangilik qurilmasi bilan tajriba o'tkazdilar, masalan, Nyu-York pochta xizmati undan pochta jo'natmalarini yetkazib berish uchun foydalanadi.
1916 yilda AQSh pochta xizmati uchun to'rtta maxsus yetkazib berish tashuvchisi o'zlarining Autoped deb nomlangan yangi skuterini sinab ko'rmoqda.Tasvir yuz yildan ko'proq vaqt oldin birinchi mobillik skuterining bumini ko'rsatadigan sahnalar to'plamining bir qismidir.
Skuterlar g'azabi juda g'azablangan edi, ammo Birinchi jahon urushidan ko'p o'tmay, elektr skuterlar yo'qoldi.Uning amaliyligi, masalan, og'irligi 100 funt (90,7 katti) dan ortiq bo'lganligi sababli, uni tashish qiyin bo'lgan.
Boshqa tomondan, hozirgi holat kabi, ba'zi yo'l uchastkalari skuterlar uchun mos emas, ba'zi yo'l uchastkalari esa skuterlarni taqiqlaydi.
Hatto 1921 yilda amerikalik ixtirochi Artur Gyugo Sesil Gibson, skuter ixtirochilaridan biri, eskirgan deb hisoblab, ikki g'ildirakli transport vositalarini takomillashtirishdan voz kechdi.
Tarix shu kungacha yetib keldi va bugungi elektr scooterlar har xil
Elektr skuterlarining eng keng tarqalgan shakli - minimalist uslubda yaratilgan L shaklidagi, bir qismli ramka tuzilishi.Rulda kavisli yoki tekis qilib ishlab chiqilishi mumkin va Rulda ustuni va tutqichi odatda taxminan 70 ° da joylashganki, bu kombinatsiyalangan yig'ilishning egri chiziqli go'zalligini ko'rsatishi mumkin.Katlangandan so'ng, elektr scooter "bir shaklli" tuzilishga ega bo'lib, u bir tomondan oddiy va chiroyli katlanmış tuzilmani taqdim eta oladi, boshqa tomondan esa olib yurish oson.
Elektr skuterlari hamma tomonidan juda yaxshi ko'riladi.Shakldan tashqari, ko'plab afzalliklar mavjud: Portativlik: Elektr skuterlarining o'lchami odatda kichik va tanasi odatda engil va ko'chma bo'lgan alyuminiy qotishma strukturasidan iborat.Elektr velosipedlari bilan solishtirganda, siz elektr skuterni mashinaning yukxonasiga osongina qo'yishingiz yoki metro, avtobus va boshqalarga o'tishingiz mumkin. U boshqa transport vositalari bilan birgalikda ishlatilishi mumkin, bu juda qulay.
Atrof-muhitni muhofaza qilish: U kam uglerodli sayohat ehtiyojlarini qondirishi mumkin.Avtomobillar bilan solishtirganda, shahar tirbandligi va to'xtashda qiyinchiliklar haqida tashvishlanishning hojati yo'q.Yuqori tejamkorlik: Elektr scooter lityum batareya bilan ishlaydi, batareya uzoq va energiya sarfi kam.Samarali: Elektr scooterlar odatda doimiy magnit sinxron motorlar yoki cho'tkasi bo'lmagan DC motorlardan foydalanadilar.Dvigatellar katta ishlab chiqarishga, yuqori samaradorlikka va past shovqinga ega.Odatda, maksimal tezlik soatiga 20 km dan oshishi mumkin, bu umumiy velosipedlarga qaraganda ancha tezroq.
Yuborilgan vaqt: 23-noyabr-2022